Republica Moldova vrea să atragă mai multe mărfuri pe coridorul TRACECA și propune facilități pentru transportatori

Republica Moldova își propune să-și consolideze rolul de nod logistic între piețele din Est și Vest și să atragă o parte mai mare din fluxurile internaționale de mărfuri. Subiectul a fost discutat de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale,  cu secretarul general al TRACECA, Jasurbek Choriev, comunică MOLDPRES.

Potrivit MIDR, oficialii au discutat prioritățile TRACECA și conceptul Strategiei organizației pentru anii 2027–2036. Documentul urmează să pună accent pe dezvoltarea coridoarelor de transport, armonizarea standardelor, digitalizarea documentelor, transportul multimodal și implicarea sectorului privat în identificarea problemelor de pe traseele internaționale.

În acest context, Jasurbek Choriev a invitat Republica Moldova să desemneze reprezentanți ai mediului privat în noul Consiliu de Afaceri TRACECA. Structura ar urma să aducă în atenția statelor participante problemele cu care se confruntă transportatorii și să contribuie la identificarea unor soluții comune.

Vladimir Bolea a declarat că Republica Moldova își dezvoltă infrastructura feroviară, rutieră, portuară și aeroportuară pentru a-și consolida poziția de nod logistic între Est și Vest. Potrivit ministrului, Chișinăul pledează și pentru compatibilizarea mecanismelor TRACECA cu standardele și sistemele Uniunii Europene, în special în domeniul documentelor, digitalizării și schimbului de informații.

Oficialul a subliniat că schimbarea rutelor comerciale ca urmare a războiului din Ucraina a creat noi oportunități pentru coridorul TRACECA, dar și costuri suplimentare pentru transport. În acest context, Vladimir Bolea a propus analizarea unor tarife preferențiale pentru transportatorii din țările TRACECA, astfel încât utilizarea coridorului să genereze beneficii economice concrete.

Un alt subiect discutat a fost introducerea Permisului Unic de Tranzit TRACECA, document care ar urma să înlocuiască permisele naționale și să fie valabil pe întregul traseu, de la punctul de plecare până la destinație. Cinci state TRACECA - Azerbaidjan, Kazahstan, Kârgâzstan, Ucraina și Uzbekistan - au semnat în mai 2026 acordul privind acest permis, iar celelalte state participante desfășoară procedurile interne necesare pentru aderare. 

Discuțiile au vizat și extinderea coridorului prin atragerea unor noi parteneri strategici, în special China și Pakistan, pentru dezvoltarea conexiunilor logistice dintre Europa și Asia.

La finalul întrevederii, secretarul general al TRACECA l-a invitat pe Vladimir Bolea la reuniunea extraordinară a organizației, programată pentru 27 noiembrie, la Baku, unde urmează să fie examinate reformele și direcțiile strategice de dezvoltare ale TRACECA.

TRACECA este un program de cooperare pentru dezvoltarea conexiunilor comerciale și de transport dintre Europa, regiunea Mării Negre, Caucaz și Asia Centrală. Organizația reunește 14 state membre ale Acordului multilateral de bază, inclusiv Republica Moldova, România, Ucraina, Bulgaria, Turcia, Georgia, Azerbaidjan și state din Asia Centrală.